Мундо А1-150: Учитељ сваке вожње од стартупа до крстарења
(1) Стартуп & Геарс: Преузмите контролу над свим путовањем
Основне провере престале
Осигурајте да је возило у неутралној (5-степени међународни пренос, препознатљиво путем појасела индикатора зупчаника или тактилне повратне информације). Проверите ниво горива. А1-150 има класични систем карбуратора - Одлучите се за локални висококвалитетни бензин (нпр. АНП-сертификат у Бразилу) како би се избегло штуцање мотора. У удаљеним Амазонским градовима добро гориво може бити мењач игара.
ВАТЦХ ВАТЦХ ВАТЦХ ВАТЦХ: ФРОНТ 2,75-18 на 2,2 бара, задњих 3,00-18 на 2,5 бара - савршено за Риоове асфалтне и арралске руралне путеве.
Двоструки систем: Спремни за разнолике услове Јужне Америке
Електрични почетак: Уметните тастер, притисните дугме Десно старт. Када се ихат стабилизује на 1500 ± 100Р / мин, спремни сте да кренете - чак и на прохладно ујутро у Перуу.
Почетак: За ниску батерију (реците, након камповања у чилеовој бацкцоунтри), померите се у неутрално, коракните леву ручицу чврсто и пустите. Нема струје? Нема проблема.
Пребацивање зупчаника: прилагођен путевима Јужне Америке
1. зупчаник: Лагано увијајте гас, док се ослобађа квачило - стабилно на колумбијској фарми кафића или час у журби Сао Пауло.
2.-трећи број преноса: Идеално за 40-60км / х урбане крстарења, клизање обалних авенија Буенос Аиреса попут ветра.
Четврти преносачи: Изграђен за 60-95км / х Војска међуградских вожња - осетите ветар на Цхиле-овој обални аутопути Сантиаго-Валпараисо.
Дневно одржавање: Држите се вежбањем у Јужној Америци
Нега мотора: Тајне поузданости у тропском клима уређају
Проверите уље сваких 500км; Користите САЕ 10В-40 за подмазивање под притиском - она остаје вискозна у Амазонови влажности и несметано тече у Перуином Хигхландсу.
Месечно чисти ваздушни филтер: Монсоон сезона у Амазонским кломпима филтрима са влагом - не дозволите да се ваш мотор "угуши".
Кочиони систем: Безбедност за лукаве путеве Јужне Америке
Предња диск кочница: Прегледајте дот 3 течности недељно - критично за Мудди Амазон Стазе, где је Сплит-Друга заустављања ствари.
Брач задњих бубња: Подесите одобрење Сваких 1000км да бисте избегли да се вјекли у Мексичком градском престалу и крећу - тихо, поуздан успоравајући сваки пут.
Батерија и електричне енергије: Победите крајности Јужне Америке
Напуните батерију 12В7А месечно, посебно у аргентинским хладним зимама. Немојте се насути на пампас јутро!
(3) Сценаријско јачање: Откључајте могућности Јужне Америке
Урбано путовање: урбани у граду
Тежина 118кг Цурб + 2070 мм Дужина=Лака навигација у уским колонијалним улицама Буенос Аиреса. Предњи диск кочница скраћује стајање дистанца за 1,5м против бубњева - пресудна за нагле пешаке или животиње.
Рурални терет: Најбољи пријатељ фармера
150кг Капацитет оптерећења рукује 30кг вреће за кафу (колумбијски фармер дневно возило). Ручићи притисак задњег гума на 2,8 бара за бољи стисак на блатњавим фармама.
Вожња на даљину: Слобода за истраживање
95км / х Највиша брзина + 12 л Резервоар (распон 300 км)=ЛИМА ЦХАН ЦХАН Древни град - нема бесних претрага бензинских пумпи, божји у руралној Јужној Америци.
ИИ. Мундо А1-150: Зашто је то најдражи амерички
Прилагодљивост електричне енергије: Изграђена за локални терен
149.4цц 4-мождани мотор испоручује снаге 9,0кВ, са 10,1н · М обртним моментом на 7000р / мин - савршени ниско-крај Оомпх. Попните се на 30 степени Андеан падина 0,5с брже од вршњака, чак и натоварених.
Издржљив дизајн: бавите се екстремним условима
62,5 мм × 49,8 мм Кратко мождани удар смањује хабање у влажности Амазоније - тестирано на последњих 30% дуже од просека. За породице Јужне Америке ослањају се на један бицикл, то је велика уштеда.
